上汽大通国内的首款皮卡产品T60，一经上市就成了国内皮卡界的“爆款”！T60皮卡书写了行业新记录，成为国内皮卡市场，首款上市后连续三个月销量过千的皮卡产品！作为一个刚刚入局的新玩家,上汽大通T60皮卡具备了将市场重新洗牌的产品实力。

卖的那么好，怪我咯？

自今年4月上市以来，上汽大通的国内首款皮卡T60连续三个月销量过千，其中，海外市场销量495台。作为国内皮卡市场上的新生儿，上汽大通T60皮卡可谓一炮而红。

T60皮卡真的这么好?全国人民在用买买买直接表态，根本停不下来啊！究其原因，除了“皮卡解禁”这个大好政策外，T60皮卡对标国际基准的产品力也不容小觑。同时也代表着皮卡用户对中高端皮卡车型的接受和认可，意味着国内皮卡购车和用车理念在逐渐成熟。

如果数据还不够有力的话，那用户体验最能说明一切了

看看他是怎样路转粉的

“之前在网上看到过上汽大通T60皮卡，只是一直没见过真车，没想到，实际驾驶后，它给我的感受如此之棒！”客户曾先生如是说。曾先生是在安昌镇巡展的过程中遇到T60皮卡的，原本打算换两辆车（一辆低端皮卡用来拉货，一辆轿车用来家用）的他，在听了销售介绍后，得知T60皮卡完全可以一车两用，既可以用来拉货且舒适性比肩乘用车，随即就要求试驾，试驾后对其静音性、操控性、舒适性以及内部宽敞的空间都给出了极高的评价，两天后便在当地经销店定了白色T60现车一辆，并且当场提车。

T60让他梦想成真

刘锋，一位茶园主，把自己家乡文化——普洱茶传统文化推广出去一直是他的梦想。为此，他潜心研究种茶、制茶。在考察过后，他将茶园选址于勐库镇，海拔1400多米至1900多米的山上。云南地形多为山地，想要普洱茶走出去，刘锋需要驾驶皮卡往来于泥泞的山路。好在他选择了拥有全地形底盘系统的T60。接近角度达到27.2度，高底盘配置，最大扭矩放大到900Nm，最大爬坡度则达到54%，即使高地也能变坦途。强劲的操控性能保证刘锋可以及时将新摘采的芽叶及时送往茶厂制作，同时得益于T60的大尺寸货箱（1800 *1510 *530mm），有充足的空间将馨香醉人的普洱茶饼送往各地。对他而言，T60不只是一辆能往返于崎岖山路上的交通工具，更是他生活中的朋友，家人，陪伴着他驶向更远的远方。

看到这样令人欣喜的成绩和如此暖心的车主故事，上汽大通和T60皮卡内心都是激动的，那究竟上汽大通T60皮卡魅力何在？

近年来，随着皮卡政策环境趋好、用户年轻化、消费需求升级，用户期待的皮卡不再是单纯的拉货车，而是极需一款高性能、品质过硬、产品力强的皮卡产品，来满足升级后的皮卡消费需求。

由此，集全球领先技术、国际五星安全、卓越驾乘体验，丰富个性定制和斑马智能互联于一身的T60皮卡充分满足用户对皮卡性能和品质等各方面的要求，优化了用户的汽车出行方式，创造出一种全新的汽车生活场景。

集完美外观、人性化内饰设计，以及众多智能科技、舒适便利配置于一身

颜值在现如今的中国市场尤为重要，这也是经济发展到一定阶段的必然现象。同样的，懂得享受生活的人，对美都有一定的追求。所以，T60皮卡的颜值自然不能掉队。外观上，T60皮卡的设计灵感来自西方神话中的“神牛”，将神牛的肌肉线条抽象融入整车线条中，配上个性鲜明的直瀑式前脸，使得车身充满力量感。整体设计由意大利都灵设计院知名设计师Juliano亲自操刀，帅气阳刚的前脸、犀利的大灯、与腰线遥相呼应的尾灯，在每一处细节上都彰显着T60皮卡的高端品质。

内饰上，T60皮卡以乘用化的设计理念，倾力打造人性化驾乘空间，整体内饰豪华时尚，细节精致。T60皮卡带来同级最大的二排空间，间距可达965毫米，给后排乘客带来独一无二的乘坐舒适性，21处超多储物空间，多种座椅翻折形式，满足置物需求。且首创在皮卡上配备10寸智能触摸大屏，可实现车机和手机的双向控制，以及Car-Link人机智能交互，更首次在皮卡上配备了，PEPS无钥匙进入一键启动功能，为用户频繁装卸货物、开关车门提供便利。T60皮卡同时配备自动空调、定速巡航、蓝牙、6向电动电加热座椅，等智能科技配置，为皮卡用户提供前所未有的舒适驾乘体验。

率先推出四轮碟刹车型  打造无与伦比的驾乘感受

T60皮卡搭载源自欧洲的VM2.8T缸内直喷涡轮增压柴油发动机，拥有VGT、EGR+DOC+DPF等多项技术，是一款从根本上达到国五标准的皮卡车型。其动力达到110千瓦，360牛米，比国内现有市场的皮卡竞品扭矩高出18%，功率高出10%以上，综合油耗百公里仅为7.5L。低速高扭的特性，使T60皮卡在山路行驶、爬坡等方面都表现优异。

T60皮卡配备6AT手自一体变速箱，这在国产皮卡车型中尚属首例。该款变速箱可靠性高、稳定性强，与发动机动力特性曲线完美匹配，操控性能获得全面升级，更加优化了驾驶感受，使用户能拥有更好的舒适体验。此外，T60皮卡还有5MT、6MT变速箱可供选择。

在制动系统上，T60皮卡也率先向国际看齐，推出了四轮碟刹车型，打破了国内皮卡惯用前盘后鼓式制动器的局面，完成了在提升车辆制动效果及安全性能上的划时代变革。事实上，皮卡的确需要四轮碟刹制动系统。受国内用户用车习惯影响，皮卡经常会出入非铺装路面，想要保证较高的行车安全性，制动系统的稳定性是非常重要的，采用四轮碟刹可在稳定性上得到最大程度的保障，车辆在各种路面上的制动手感不会产生较大改变。此外，由于皮卡车自身较重，在频繁刹车的情况下，刹车系统会积累大量的热量，造成刹车系统的热衰减，而碟刹制动器良好的散热性能够解决这一问题。

结尾：

在去年广州车展上，上汽大通公布了划时代皮卡T60的售价区间为9.18-19.98万元。今年4月柴油版各车型已上市销售，特别是国五排放的车型，简直是皮卡界的一股清流。今年11月皮卡T60汽油版车型也会推向市场，完善的车型配置将更好的满足用户的需求。

上汽大通国内首款皮卡T60确实给我们带来了很多的惊喜，这不仅仅局限于它较高的颜值与时尚的内饰设计，当然还包括较多人性化便利功能的配备，尤其是搭载了斑马互联网汽车智能系统，令该车的科技化水平远超同级别竞品车型。由于国内皮卡市场受政策限制，阻碍了其多元化的发展道路，不过随着皮卡文化的不断普及，再加上近年来国家对于皮卡解禁政策的试点放开，我们完全有理由相信，在不久的将来，皮卡车型将会承担起更多的责任与义务，成为车市新蓝海。更重要的是，也是上汽大通想要传达给大家的，就是皮卡不仅仅是生活工具，更是享受生活品质的标志。