今天我们来一起看看平行进口的又一大热门分支---皮卡。它集轿车的舒适性，SUV的通过性以及卡车的实用性于一体，已经被越来越多的消费者所青睐。那么究竟哪款最适合您呢？别急，咱们挨个分析！

首先提一下，目前平行进口来的皮卡，基本都是四门版，短斗型。国内消费者购买此类车型的主要用途还是乘坐，而不是货运。要知道车厢内部有一个舒适惬意的乘坐空间远比后斗的装载能力重要多了。所以市场上有个别短轴单排车型我们就不做讨论了。

按车系来分，福特F150有我们熟知的有着强悍越野性能的猛禽版，以及白金版，国王牧场版，和XLT版共4个配置。

丰田的坦途系列主要有：对应福特猛禽的TRD PRO版，1794版，白金版，SR5 TRD，以及SR5版。

道奇RAM系列同样也是5个在售配置，分别为顶配长角号，越野版叛逆者，豪华版，限量版，以及那款个性十足的运动版。

这么多版本，让人眼花缭乱，究竟我该买哪款？

F150

三个车系各有所长，福特F150跟上了涡轮增压的大步伐，率先实现涡轮化，10AT变速箱也可以说非常激进，遥想福特品牌在肌肉车领域也同样如此。同时，这台车的底盘扎实程度、厚重感以及隔音性都是很棒的，这似乎有点脱离我们传统印象里美国车那种粗犷的风格。整个车看上去并不是很美国，但确实很舒服！

对于F150的选购，我们推荐白金版！这款车在配置方面基本等同中规猛禽的性能劲化版。LED头灯，电动踏板，全景天窗，全真皮座椅，前后座椅加热/前排通风，方向盘加热等配置都有，配置非常之丰富！ 目前18款车型的市场报价大概在50万（拍摄时需确认）左右。新旧款的区别上，外形有重新设计的前进气格栅，SONY音响换为BO音响，后排新增一对USB接口，新增了电子驻车。如果您对这些配置不感兴趣，可以考虑性价比更高的17款，大概能为您省下4万元的购车成本。

其它的版本尤其是XLT版本由于配置相差太多但价格却没有拉开差距，我们并不推荐。

坦途

而这台呢，就是18款丰田坦途。较之17款，外形上最大变化集中在重新设计的前格栅与LED大灯以及LED雾灯。重要的是，它与塞纳一样，在18款车型中标配了“Safety Sense”安全辅助系统，包括带行人检测功能的碰撞预警系统、车道偏离警示系统、自动远光灯检测和自适应巡航控制系统，可以说非常厚道。

关于坦途怎么选？如果您希望越野至上，那当然是将大名鼎鼎的TRD Pro作为首先。现在17款TRD PRO的售价大概在66万左右。有人说“说到皮卡就不得不提坦途，说到坦途就不得不提TRD pro”确实，相比普通版，它增加了Bilstein高性能减震，TRD轮毂，铝制底盘护板，强化大梁等，越野性能非常强悍。同时国外2019款的TRD PRO已有谍照露出，新款除了增加普通版本升级的那些安全配置外，还有全新的悬挂系统与新款的BBS轮毂。还是值得小小的期待一下。

另外，您如只是需要一辆够舒服，够稳定的皮卡。那旗舰版本1794或许最适合您，这款外观内饰都是很豪华，配置更是没的说，竞品车型对应F150系列的国王牧场和白金，对应RAM系列是长角号版本。像棕色真皮座椅，加热通风座椅，并线辅助，桃木内饰等配置都是1794版独有的。目前市场售价大概57万左右。想想五十多万就可以买一台与价值150万的LX570同款发动机，且配置同样丰富的美系大皮卡，还真是挺暗爽的~嘿嘿。

RAM

道奇RAM系列外观刚劲有力，大面积的镀铬装饰让整辆车显得非常“富贵”。内部配备的豪华性配置同样可圈可点。带闭缸技术的5.7L HEMI发动机马力为395Ps，最大轴距为552N'm，传动系统方面，新车全系标配8速自动变速箱，这将对该车的燃油经济性和平顺性有较大的帮助。）

由于目前RAM1500系列的性价比非常高，我们建议大家首选配置最为丰富的顶配长角号，诸如无钥匙进入、一键式启动、阿尔派高级音响、真皮座椅、前排座椅加热通风、后排座椅加热、方向盘加热、氙灯、踏板电动调节、后排换挡拨片、20寸镀铬轮毂 等皆为标配，售价只需要49.5万左右。

同时长角号还可以独立选装：双色车身（前杠/轮边等），拖车包（带有大尺寸后视镜提高拖拽安全性），侧尾箱（RAM BOX），可升降底盘，棕色真皮刺绣座椅。这里呢，我们建议侧尾箱一定要选！也就是RAM BOX，逼格满满。这是RAM公羊系列最经典最独特的配置了。国外视频介绍这是美国人放猎枪的地方，我们虽然没有枪，但夏天时候放些冰块，存一些冷饮也还是不错的。

皮卡既可载人又可载货，既有轿车般的舒适性，又有卡车的运输功能。可以说是非常全面的产品。花1/3的钱就可以享受到同样的动力与近似的豪华感受，同时还能兼顾一定的可玩性与更好的实用性，何乐而不为呢？