虽然2022年有好几个新能源汽车企价格上涨了，但新能源车依然是很多人的优选。现如今，新能源车销售市场也是城头变幻莫测大王旗，销售量一哥五菱宏光MINIEV在一月份的主要表现险些从凳子上掉下去，下面的两种车系也是让五菱宏光MINIEV胆战心惊。因为特斯拉汽车Model 3销售量狂跌，比亚迪汽车强悍霸榜，byd秦和宋同比增长率真是可以用可怕来描述，差一点点五菱宏光MINIEV就被拖下圣坛。

　　要了解五菱宏光MINIEV发售即爆品，发售迄今积累销售量超出57万台，均值每月销售量超出3.6万台，为什么一月份主要表现下降了，下面又能否守好一哥的部位，这也是大家很在意的地区。

　　讨人喜欢也是有成本的 竞争者愈来愈多

　　最先大家见到1月五菱宏光MINIEV销售量为26682辆，相比以前的均值月销售量的3.6万部相距了9000几辆车，稳居销售量榜第八的奇瑞QQ冰激凌的销售量恰好便是9984辆，很显著，这一姐妹车分离开了五菱宏光MINIEV的市场占有率。

　　尽管奇瑞QQ冰激凌在上一年12月份才进行发售，可是它拥有和五菱宏光MINIEV类似的外观，更讨人喜欢的内饰及其一样的能源组成和里程数，这一番较为出来，五菱宏光MINIEV就确实有点危险了。这还算不上，从青芒PRO到风光无限MINIEV这些，大量的汽车企业进入，让本来发展就很低的市面火爆一片。假如五菱宏光MINIEV顶不住敌人们的接二连三，那麼五菱宏光MINIEV的风光无限，2022年上半年度便会知道結果。

　　比亚迪汽车强悍霸榜 微型汽车市场竞争将是火爆

　　从排行榜自身看来，位居前十的微型汽车尽管挺多的，包含长安奔奔E-Star、奇瑞小蚂蚁这些，这都代表着归属于五菱宏光MINIEV的新时代已经完毕。但是，伴随着比亚迪汽车的强大兴起，微型电动汽车的时期是否会从此衰落呢？

　　终究排行榜前五名比亚迪汽车就占了三个，一共前15名的配额，比亚迪汽车一家就抢去6个，如此出色的考试成绩自然是有缘由的。最先看来差点儿把五菱宏光MINIEV从圣坛扳倒的byd秦，它的销售量只是比好车少100几辆车，略逊一筹的便是比亚迪宋，这2款车之全部能有这种的销售量，彻底是得益与比亚迪汽车独一无二DM-i混合动力技术性，才促使它俩有的增长率如此可怕。也有便是稳居第5的比亚迪汉，尽管相比宋和秦这一月的销售量要稍显稍逊，可是做为旗舰级车系，2022年也将配备DM-i混合动力技术性再次问世，到时或许销售量榜的前三都是会变为比亚迪汽车。