蓝天白云，疯狂的野草，一眼望不到边的够乡村马路，一台野性十足的皮卡疯狂的行驶在路上，这样的场景我们经常能在看美国电影中看见，不知大家是否还记得一部叫《暮光之城之暮色》的美国片？这部片子的女主角开着一款非常有个性的皮卡。
在2013年，身为中国的领军皮卡企业，郑州日产凭着15%的比率排名第三，另外有着冠军皮卡之称的锐骐皮卡凭着21.3%的上升率超过了中国主流皮卡水平，在整个汽车行业都很迷茫的时候，锐骐皮卡能有这么好的成绩，这确实非常不错了。究竟锐骐皮卡有什么好招呢？接下来，我们就来了解一下。
越野上：真性情 真性能
越野爱好者贺斌和他的爱车锐骐皮卡传递给我们的信息是有毅力、有胆识、勇往直前。在贺斌这，锐骐皮卡不但勇猛、耐久、强劲，而且是硬汉的代表。
郑州日产身为国内皮卡、越野车型的元老，他坚持自己的真理：一部精英皮卡，不但是劳动能手，还是性能高手。贺斌和他的皮卡属于标准搭配。所以锐骐皮卡除了拉货载货外，还能成为越野爱好者不可缺少的爱将。
把自己的SUV车出售后，基于对我们的信任，他毫不犹豫的选择了汽油版2.4L排量的锐骐皮卡，这款皮卡主要是陪着自己参加一些车友的自驾游活动。
锐骐皮卡，这么大的四川也只能成为他自驾游时的“热身”场地，沙漠、荒原、险滩才是真正能激发他热情的场地。在他经历过的自驾游里，泥泞中走出自己的路是他们常做的事。记得有一次，有一台SUV车陷入了泥泞里，这时正好他路过，他丝毫未犹豫就出手帮忙，他用他的锐骐皮卡挂上牵引绳成功帮助了比自己皮卡大很多的越野车从泥泞里走出来。这个时候，得到帮助的司机赞叹不已。在他认为，这款皮卡总是能带给他激情。有一次很多车友们一起开车去拉萨，而他的爱车就当上了保姆，大家所有的行李都全部寄存到了他的超大车厢里，就连千斤顶、1.5米长的拖车杆类似这样的大件都放在了里面。再加上这款皮卡比SUV的底盘还高，让户外自驾游的越野性就更厉害了。
在购买车的时候，其实我也前前后后比较了很多，因为对于我们这些越野爱好者的人来说，都是不住酒店宾馆的。白天黑夜都是和车为伍。选择锐骐皮卡，是因为他的性价比和四驱很不错。这款皮卡不但越野性好，而且也非常的持家。一般轿车保养一次都是需要600多，但是锐骐皮卡保养一次只需300，相当于只是轿车的一半费用而已，如果是跟SUV来比的话，价格当然更优惠了。
锐骐皮卡这么好的性能不只是体现在数据里，我相信它一定能够成为路上难忘的回忆。“锐骐皮卡虽说看起来粗矿，但其实是相当精细。”
工作上：可靠的伙伴
强劲的动力、精湛的装配工艺、低微的油耗、经过降噪处理的车身、有着强大承载力的同时，注重丰富的电子装备、舒适性的悬架系统、可靠性很高,锐骐在精品皮卡的最高点，用性能证实自己的实力，能够凭为“皮卡冠军”这也是理所应当的。
建筑公司工程车队的队长对锐骐很是喜欢。其实我们之前也买过其他的皮卡，但是在我看来，锐骐皮卡是最耐用的、安全系数最高的皮卡。”因为他们经常奔波在四川的很多工地，所以对车子的性能和安全方面要求特别高。尤其是在四川的山区里，对于刺骨的冰寒、无尽的颠簸、突变的天气，这些不管是对人还是对车都是很极限的挑战。
在2012年时候，他给自己购置了两辆锐骐皮卡，后来这两量皮卡成了他工程队里非常抢手的车，这款皮卡的性能很好，一年时间里跑个8、9万公里是没有任何问题的。在动力上非常的不错，不仅如此，排量2.4L的，耗油才8升多，非常的节油，而且每次远途之后给车子做保养的费用也才300元，非常的实惠。
在他觉得，这款皮卡是他们工作里必不可缺的，他说：“我们经常变换工地，但是唯一不变的是我们的锐骐皮卡，它就好像是我们的家。
