这些年来，中国的汽车产业发展飞速，据外国媒体报道，2013年中国汽车产量将首次超过欧洲，达到汽车业崛起道路上的里程碑。2013年中国的汽车产量将会比2000年超出10倍，当时中国占全球汽车生产的份额仅有3.5%，与2013年有望达到的23.8%形成鲜明对比，我国汽车产业也将迎来新的里程碑。不过对于汽车来说，它的核心关键是要有一台好的发动机。在皮卡车行业里，皮卡车主要用到普遍都是柴油发动机，因为它的发动机是高扭矩低转速。而在柴油发动机里，五十铃4jk1发动机可谓是名声大震。
在欧洲市场，50%以上的轿车配备的是柴油发动机柴油发动机具有省油环保，耐久性出色的优势，其加速性也凌驾于汽油发动机。如今，柴油发动机已成为以高端车为代表的欧洲汽车的选择。法国69%以上，意大利58%的轿车都是柴油车。
之前位于波兰南部的五十铃蒂黑发动机厂隆重开业之际，五十铃董事会主席关和平踌躇满志地透露，五十铃希望到2005年以180万台的年销量坐上世界柴油发动机的第一把交椅。要达到这个目标，五十铃除继续为通用提供更多发动机，寄希望于亚洲市场重新振兴，还必须加强在欧洲的渗透。
目前五十铃为其在欧洲唯一顾客——向欧宝公司每年出口13万台柴油机，主要是为小型车配套。据预测欧洲到2005年将需求800万台柴油机，比1996年多230万台。关和平主席希望到2005年能在欧洲年销60万台柴油机，除欧宝之外再增加新客户。这家波兰蒂黑发动机厂便是五十铃欧洲行动的一个重要步骤。除了波兰发动机蒂黑厂，五十铃还与通用合资在美国俄亥俄州建厂并将于明年投产，该厂主要为通用提供卡车和运动型多功能车配套的6.6升V8发动机。
五十铃还在德国兴建一家柴油机开发设施，建成后它将具有37个试验台并能生产1.2升到3升的各种客车用柴油发动机。五十铃4JB¡型发动机用于轻型汽车上，例如1.25吨、1.5吨单排座和双排座载货车、中巴等汽车多用。
现在，五十铃4JB1柴油发动机依旧是大众眼中“品质”、“质量”的保证。现在国产皮卡市场上，应用最广泛的发动机正是五十铃推出的4JB1发动机。可以满足国IV-国V的更高环保标准，将来在环保标准日益严苛的汽车市场上将会更加有竞争力。该发动机为 2.5L黄金排量，力量更强劲，低转速高扭矩的特性，使得车辆在启步和爬坡时，驾驶者能明显地感觉到柴油车的强大动力。
五十铃发动机利用了双置顶凸轮轴，钢制正时静音传动链，专利高寿命气缸，全方位超过老款发动机。专利高寿命气缸保证4JK1发动机达到普遍60万公里无大修，这意味着大部分皮卡终身不需要对发动机进行大修。
江西五十铃即将在中国市场投放的D-MAX全新皮卡将于2014年与消费者见面，而此款皮卡所搭载的正是ISUZU 最新的4JK1发动机。这款皮卡将成为国内唯一引进和搭载ISUZU全新4JK1进口柴油发动机的高端皮卡车型，这势必会成为中国皮卡发展历程中的又一个标志性事件。可以说ISUZU在中国皮卡行业始终扮演着创始者和培育者的角色，而搭载全新进口4JK1轻型柴油发动机的D-MAX，或将成为中国皮卡行业“芯”一代引领者。
4JK1发动机可以根据发动机转速的不同，通过调节排气流通截面的方式，极大的改善发动机低转速时的响应时间和加速能力。同时，还配有可变截面涡轮增压（VGS），发动机即使是在低转速情况下，也能达到最大扭矩。这一全新配置可以改善涡轮的延迟，保证增压效果，有效延长发动机的使用寿命
发动机参数：五十铃4JK1
系列：4缸系列
发动机厂商：五十铃
适配范围：
进气形式：增压
汽缸数：4
燃料种类：柴油
汽缸排列形式：直列
排量：2.5L
排放标准：国四/欧四
最大输出功率：100kw
额定功率转速：RPM
最大马力：136马力
最大扭矩：320N.m
最大扭矩转速：RPM全负荷
最低燃油耗率：g/kW.h
发动机形式：发动机
净重：Kg
发动机尺寸：mm
压缩比：18.3
一米外噪音：dB
缸径x行程：95.4x87.4mm
每缸气门数：个
点火次序：