因菲亚特汽车在欧美市场的表现不算出色，销量持续下滑，而且下滑局面仍在继续，这一现象对菲亚特汽车是很有影响的。在3年前开始，菲亚特汽车集团就出现了负增长状态，但是菲亚特旗下的fiat professional却给公司带来了2-3亿的年收入。最近，我们得到消息，菲亚特准备和三菱一起合作，计划2年推出2款皮卡，分别为紧凑型皮卡和大型皮卡。紧凑型皮卡将会在2015年推出，大型皮卡2016年推出。

菲亚特集团2011年-2013年欧洲业务财报，自2011年起，菲亚特欧洲业务已总计亏损超过20亿欧元，2012年，菲亚特欧洲业务共亏损7亿欧元；菲亚特商用车部门可为集团每年贡献2-3亿欧元的销售利润，商用车部门已连续十年未菲亚特欧洲业务作出正增长。

菲亚特商用车部门2013年全球共销售43.1万辆新车，商用车销售占菲亚特总销量三分之一。

目前，菲亚特仅有strada一款皮卡产品，并仅提供两驱版本，在明年其还将退出一款紧凑型皮卡，并在2016年推出一款大型皮卡，菲亚特商用车部门未来将拥有三款皮卡车型。

菲亚特大型皮卡的类型属于新增，特点：非承载式车身，新车预计2016年上市销售，此款车将率先登陆欧洲以及拉丁美洲市场，而拉丁美洲也将成为菲亚特这款中型皮卡的主要市场，新车型基于目前三菱汽车发布的GR-HEV皮卡而来

菲亚特和三菱的合作基于三菱概念车推大型皮卡。在此之前，菲亚特注重的是小型车的开发，因商用车部门已连续十年未菲亚特欧洲业务作出正增长的原因，致使菲亚特将重心转移到了商用车。