汽车市场到目前来说已经是非常成熟了，特别是皮卡在整个市场中占有重要的地位，毕竟这么实用的车型大家都还是很喜欢的！最常见的皮卡估计就是福特猛禽、丰田坦途这些热门的皮卡车型了吧，说起大众车，大家还是会想起家用汽车来，所以说大众皮卡见的人估计就少了！
不过目前我们看到了一个不错的消息，未来大众或许会往中国引进一款皮卡车，在之前举办的巴西圣保罗国际车展上，大众正式发布了全新的Tarok概念车，可以看做是之前的大型皮卡Atlas Tanoak的小一号版本。
从概念车的外形来看，还是小型皮卡车的造型，但是前脸造型还是典型的大众家族化设计，只不过在保险杠和下唇位置，进行了针对性的加强，而且这款概念车在进气格栅、雾灯组位置，还添加了一系列的LED灯带，让这款车的前脸看上去有那么一点科技感，当然也可以说有那么一点汽配城风格。
而从侧面造型来看，显然这款车还是有一点从SUV产品进化过去的“嫌疑”，如果考虑到它的大小，这款小型皮卡更像是大众探歌的皮卡版，当然概念车的整体看起来是非常刚毅的，比如大天窗、车顶行李架、车辆周身的黑色塑料包围和越野轮胎等，让这款小型皮卡车的侧面看起来更加的有粗狂感和力量感。
这款车和很多我们常见的皮卡车产品不一样的是，得益于这款车的货箱围栏较高，货箱地板和车内后排地板保持了纯平，所以这款皮卡车产品创新式的将驾驶室和货箱通过一个隔断隔开，打开中间隔断，放倒后排座椅和后货箱尾门，总的长度可以达到2.775米，对于装载一些比较狭长的货物，还是比较方便实用的。
在内饰方面，这款概念车似乎也没有引入什么天马行空的设计，整体的设计都是以实用为主，本来皮卡车产品在南美这些地方都是以工具车、家用车兼具的身份出现，所以实用性才是第一位。所以这款车的内饰和我们之前看到的很多大众新车是比较相似的，比如全液晶显示屏，整体偏向驾驶位的中控屏，整体比较简洁的中控平台等等，所以这款车在内饰方面的整体设计，多多少少和探歌有点相似。
在动力方面，这款Tarok概念车将搭载一台1.4T涡轮增压汽油发动机，最大马力150匹，其实大家看到这样的动力数据，可能会觉得有点弱，但是要考虑到，这只是一款小型皮卡车产品，或者说和探歌的整体尺寸定位差不多，与此同时，装配了一台6速自动变速箱，并且装配了四驱系统。为了配合南美市场需求，这款车还能使用纯乙醇燃料或者乙醇汽油，同时，这款皮卡产品还将推出一款搭载2.0T涡轮增压柴油发动机，最大马力也为150匹，当然即使这款车未来有机会引入中国，出现柴油机的可能性并不大。
皮卡这个领域现在看来是非常吃香的，谁都想进来分一杯羹！但是大众皮卡主要还是集中在南美与欧洲等地方，而且很多产品类似皮卡车，只是到目前为止还没有引进中国市场而已，陆陆续续大众皮卡会逐渐进入国内市场！而这款皮卡量产之后，进入中国市场我相信也只是时间问题了吧！