现在的整个皮卡市场，除了长城、东风之外，还有江铃的皮卡也是十分受大家欢迎。这不，为了能让旗下产品延及更宽阔的受众范围，近日，该车企推出了向低端客户倾斜的全新皮卡系列域虎3。从产品信息来看，新车的定位比前期推出的域虎5和域虎7略低，与长城旗下热销皮卡风骏6的竞争关系更为密切。
价格上，域虎3上市后公布的官方指导价为8.68-11.67万，而风骏6的指导价为8.68-11.78万，两车系覆盖的价格区间高度接近。
外观方面
域虎3采用了扁平的倒梯形中网，大灯中间线条向外凸出，前端上折边与中网连接，构思富有特色。下进气区为大面积的梯形结构，两侧与融入了曲线的雾灯区相邻，大气硬朗。车的侧面以双腰线进行烘托，增强层次。
风骏6的中网开阔，三根镀铬条中间部分的空心处理体现了质感。大灯前斜边与中网连接，后端增加了内凹的过渡，营造个性。侧下方雾灯区向上扩，棱角清晰。车的侧表面下端采用了隆起的长条形腰线，提升辨别度。
配置对比
域虎3的中控与福特猛禽F-150相近，只是增加了一些圆角修饰，功能上全系配备了主驾驶座安全气囊、ABS、制动力分配等功能，风骏6标配主副驾驶座气囊、ABS、制动力分配、胎压监测、定速巡航、后雷达等，柴油版还配有ESP功能，配置与域虎3相比占有优势。
动力对比
域虎3的动力系统包括2.5T 125马力柴油和1.8T 177马力汽油两款国五标准的涡轮增压发动机，柴油产品匹配5挡手动变速箱，汽油产品匹配6挡手动变速箱，峰值扭矩分别为310N·m和280N·m，柴油发动机拥有更大的扭矩输出。
风骏6在售系列中共包括2.0T 143马力涡轮增压柴油和2.4L 122马力自吸式汽油两款能够满足国五排放的发动机，柴油车型匹配6挡手动变速箱，汽油为5挡手动变速箱，最大扭矩分别为315N·m和200N·m，最高时速140公里，工信部综合油耗7.6-10.4升。
域虎3的2.5T柴油发动机的动力输出与风骏6的2.0T柴油发动机处于同一水平，而域虎3的1.8T汽油发动机的动力表现在风骏6的2.4L自吸发动机之上。
空间对比
域虎3的离地间隙的涉水深度分别为199毫米和450毫米，车身尺寸方面，标轴版和长轴版的长宽高分别为5410/1905/1795毫米和5770/1905/1795毫米，轴距分别为3085毫米和3350毫米。风骏6的轴距介于域虎3长短轴版之间，为3200毫米，其车身长宽高为5385/1800/1760毫米，货厢尺寸分别为1545/1460/480毫米。域虎3标准轴版的空间和风骏6较为接近，而域虎3的长轴距版空间表现则更胜一筹。
底盘对比
域虎3的驱动系统包括前置后驱和前置四驱，悬架部分采用双横臂式扭杆弹簧独立悬挂和钢板弹簧非独立悬架，非承载式结构。风骏6的两种驱动选择与域虎3相同，悬架采用的是双叉臂式独立悬挂和钢板弹簧非独立悬架组合，非承载车身。两款车均可满足多种功能需要，其中以运货最为方便。
其实从对比来看，这两款新老皮卡的实力相当接近，拿来比较也是更正常不过了，但如果域虎3能够在产品使用上得到广大用户信任，那么，其在市场上也完全可与风骏6一拼高低。