江铃于2014年推出新款长轴版宝典和域虎皮卡，凭借着运超强的载能力和良好的市场口碑，这两款皮卡销量也是直线攀升。为了抢占更多的市场份额，江铃将于2015年推出全新宝典长轴皮卡。据悉，新车有望搭载1.8T发动机。

江铃汽车制定的未来五年战略规划，预计在2020年实现年整车销量100万辆，实现年营收入1500亿元。从目前的情形看，江铃就如何提升品牌形象，加强新车型的开发，不断提升战略布局做文章，在2014年销量上取得显著增长，也折射出江铃品牌得到消费者的认可。

目前江铃宝典皮卡有2.0L、2.4L汽油发动机，2.8T柴油发动机三款动力总成，匹配5速手动变速箱。随着现在涡轮增压发动机越来越受到追捧，江铃宝典将增加一款1.8T汽油发动机，最大功率135KW，峰值扭矩为260N.m，与之匹配传动系统预计继续保持5MT。1.8T车型推出后，江铃宝典将达4款动力总成配置，给予消费者更多选择余地。

江铃宝典上市后，将与同样定位高端皮卡的长城风骏5相抗衡，江铃宝典长宽高分别为5385mm/1690mm/1645mm，轴距则达到了3380mm。优势并不明显，仅在轴距上多出30mm。车身尺寸对于皮卡来说并不能绝对一个车的好坏，作为多用途车辆，皮卡货箱的设计使其能够比普通轿车胜任更多的工作。江铃宝典货箱长宽高分别为1830mm/1470mm/415，相比长城风骏5的尺寸，优势更为明显。

外观方面，从谍照来看，江铃宝典车头变化较大。粗壮的横条式进气格栅采用镀铬装饰，视觉效果粗犷，更显皮卡本色。保险杠上的折角更多，采用更多硬朗的线条，另外，雾灯造型也有新的变化，新车整体风格更加硬派。相比于前脸的大动干戈，1.8T宝典在尾部并没有明显变化，尾灯样式跟现款保持一致。

在2014年江铃皮卡销量为7.04万辆，同比上升10%，占据国内皮卡品牌第二宝座。但距首位，年销量11.8万辆的长城皮卡来说还有不小的差距。针对消费者需求，此次增添1.8T车型，向市场传递的不止江铃皮卡十足的动力，更是江铃对皮卡市场的乐观态度。

江铃汽车销售总公司副总经理毛春鸣对江铃宝典也表现出信心，他表示：长货厢皮卡经过了长达3年的研发，从上市以来，这个产品在市场的表现上应该说是有目共睹的，我们对这个产品在未来也充满着希望。

通过不断调整的战略布局，2015年江铃将凭借出众的实力实现自己市场销量持续增长的目标。