今年晚些时候2017款大众Amarok概念车将会在美国亮相,近日我们获悉了部分概念车型效果图,从效果图我们看到车型十分漂亮,内饰也相当的豪华。

不过,Amarok概念车的效果图向我们传达了一个信息,那就是未来一段时间里Amarok中型皮卡的发展趋势——汽车生产者制造皮卡时将有可能会倾向于采用承载式底盘。据悉,工程师们在采用承载式底盘的同时,一方面尽量会避免影响车子原有的效用和功能,另一方面也要满足汽车用户对舒适性和操纵性的要求。

采用承载式车身的皮卡车型寥寥无几,不过2017年款的本田Ridgeline在轻型皮卡中就是一个很好的基于承载式车身的皮卡例子,它采用了普通的传统皮卡外观,一体式车身也被加固,它的货箱要比同级别竞品大很多,且拖拽能力并不弱。

新款本田Ridgeline给人的感觉更像是四门运动型轿车,舒适性很高,而且它的燃油经济性也比竞品高很多。美国新款Amarok皮卡将与我们当前所了解的Ridgeline车型有一些类似,将会呈现出承载式车身带来的优势。因为承载式皮卡一方面能够表现出皮卡所具有的功能(拖拽、载重等),另一方面还可以体现出家用乘用车的优势,车身质量轻,驾驶起来舒适感也增强很多。

当然,没有人知道最终的新款大众Amarok皮卡到底会以什么样子面世,但是我们可以猜测,新款大众Amarok皮卡将会吸引一些本田Ridgeline皮卡的爱好者,或许,这种中型皮卡车还会吸引一部分爱好全尺寸皮卡的车友们前来试驾。

承载式车身的皮卡真的是不多见,皮卡采用非承载式底盘的居多,因为非承载式车身强度高,钢架能够提供很强的车身刚性,也有利于提高安全性,对于载重车和越野车来说这一点非常重要。大众Amarok此次对新皮卡采用承载式车身,确实令人期待,其结果也不可预测,小编会持续关注新款车型的最新消息。