卡威汽车推出了这款卡威k150GT，那些有所关注的人想必清楚，新车是以卡威k150为基础，作为一家造车技术十分成熟，工艺也较有经验的造车公司，卡威确实非常地大气有胆识，人家一口气推出了12款车型，在只有两种动力组合的情况之下，这样子的举措，确实不得不佩服一番。当然，工具型皮卡到了国内消费者这边，有些东西还是必须给予正视的，比方说给人的第一印象，也就是外观车身，能够让人毫无嫌弃感，这是非常关键的地方。
硬朗之中透露出一股粗犷气息的造型设计，前脸依然是我们所想象中的方方正正，中网的饱满度，融入了直线条，镀铬饰条方面，这种粗壮的三横幅，大气而硬派。看一下两侧的前大灯，犀利的造型，辨识度极高的设计感，运用折线的设计元素，将犀利氛围营造得更为浓烈。
粗犷硬派的氛围延伸到了车身侧面，新车的后视镜方面，视觉上从车身上分离了出去，运用这种连接的方式，将后视镜连接到车身。从侧面看，只能见到硬朗没有圆润感的造型设计。这款皮卡的尺寸，它的长宽高表现为：5560mm/1940mm/1890mm，而轴距也有3500mm。车尾造型设计较有辨识度，尤其是尾门板上的LOGO，极其亮眼，也让人们看到了品牌商在设计上的精致与细致。
内饰方面，人们可以看得到卡威k150的影子，从整体的格局，到细节的处理，很好地延续了前者的布局样式。当然，为了不让人感觉到寒碜，木纹饰板，皮革，这些东西的融入，增加了不少豪华感。如果说中控台的大尺寸中控屏是亮点，那么，仪表盘的界面清晰明了，同样也是卖点。
其他配置，这里并不打算以高配版车型为例，还是拿低配版车型来讲一下好了。安全配置上面没有胎压监测装置系统功能。所幸，多媒体方面的配备，从一般的导航，到蓝牙、车载电话，较为完整地融入了标配。
底盘由双叉臂式跟钢板弹簧（六片钢板）所组合而成，调校当然更倾向于皮卡（工具型）的硬朗，因此并不会在“软”字上做文章。动力方面，2.0T+6速手动，2.0T+5速自动，1.9T+6速手动，1.9T+5速自动。
总结：当人们还沉浸于美式皮卡的硬朗、大气跟粗犷之时，国内一些自主品牌，已经开始默默地在造自己的皮卡。