近日，黄海汽车官方表示，自今年起将每年将推出两款N系皮卡新车型，对于国内皮卡市场来说无疑是件值得高兴的事儿，皮卡车型的增多，丰富了产品类型，让消费者有了更多的选择。

如今2015年已接近尾声，照此推论，似乎预示着今年面世的黄海N2、N1S和N系皮卡首款车型N1即将要将黄海皮卡主舞台的镁光灯让贤给2016年出生的N3和N2S。然而，N2和N1的使命还远没有结束。

从国家工信部《道路车辆公告》公示的多款皮卡新款车型的信息，黄海N1、N2赫然在列，其中黄海N1为单排车型，该车的货箱长度竟达2.5米，格外引人注目。

从工信部部分放出的配置参数看，单排黄海N1将省去的后排座椅空间全部用于货箱，使货箱尺寸在宽、高不变的情况下，长度延伸至2.565米，长出原版车型将近1米，大大提升了货箱的载货能力。此外，单排黄海N1的轴距较双排车型大幅提升，车身高度和宽度的尺寸也略有增长，整备质量的数值缩水较多。

与“长尾巴”的单排黄海N1不同，同样在工信部公示出的黄海N2新款车型仍为双排，最为直观的变化是身高又长了。

在来看看参加申报的黄海N2新款车型。

它的外观与现款车型并不太大变化，仍然是线条硬朗、风格运动的样貌。不在N2外形上动刀，在笔者眼中属明智之举。因为N2自面世以来首先就是靠脸吃饭，凭借这张脸让玩心大起的国产皮卡用户率先入手，随后又俘获了众多注重车身颜值、追求用车个性、喜爱郊游越野用户的心。

看完车型照片，将视野挪至配置信息表上会发现，黄海N2新款车型不仅外形不变，车身尺寸也几乎未变，只是又长高了，车身高度达到了1.89米。

目前，大部分国产皮卡企业都不批量生产单排皮卡，小部分生产单排皮卡的厂家几乎也都是将车批量出口海外市场，从没有考虑过在国内上市。国内选择皮卡有家用打算的用户都会选择双排座的皮卡车型，因此单排皮卡在国内市场处境艰难。

黄海在此时推出单排黄海n1皮卡，究竟用意何为，也许是用于皮卡房车改装时，房车内的空间可更大，使用者居住起来将更感舒适。因此，在用皮卡改装房车的领域，单排黄海n1或许可以大展拳脚。

而黄海n2的上市，让n1的热度退却不少，如果明年继续推出n3，又将会是怎样一种局面呢？小编拭目以待。